Σάββατο, 19 Ιουνίου 2021

Η Ελληνική Αστυνομία, λόγω της αυξημένης κίνησης των εκδρομέων, ενόψει του εορτασμού της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος, λαμβάνει αυξημένα μέτρα Τροχαίας, κατά το διάστημα από 18 έως 21 Ιουνίου 2021, σε όλο το οδικό δίκτυο της Χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Ο σχεδιασμός των μέτρων περιλαμβάνει:

  • ανάπτυξη μέτρων και ειδικών δράσεων εντός των πόλεων, καθ' όλη την εορταστική περίοδο, για την εξασφάλιση απρόσκοπτης και ασφαλούς κίνησης οχημάτων και πολιτών και ιδιαίτερα των ευαίσθητων πληθυσμιακών ομάδων,
  • αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
  • συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων (ιδιαίτερα για τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, όπως υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, μη χρήση προστατευτικού κράνους κλπ),
  • αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
  • έγκαιρη εξασφάλιση συνεργασίας και συντονισμού με όλους τους συναρμόδιους Φορείς – Υπηρεσίες, για την άμεση αντιμετώπιση και επίλυση προβλημάτων που τυχόν θα ανακύψουν και
  • ενημέρωση των πολιτών μέσω των Υπηρεσιών Επικοινωνίας του Σώματος, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Επισημαίνεται ότι, καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας.

Επιπρόσθετα, κατά την περίοδο εορτασμού της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος θα ισχύσει απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου.

 

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου κατά την περίοδο εορτασμού της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά την περίοδο εορτασμού της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως κατωτέρω:

1. Την Παρασκευή 18 Ιουνίου 2021, από ώρα 16:00 έως 22:00 και το Σάββατο 19 Ιουνίου 2021, από ώρα 08:00 έως 13:00, για το ρεύμα εξόδου:

(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα – Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660).

(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359).

(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο.

(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).

(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550).

(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000) έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991).

(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο – Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000).

2. Τη Δευτέρα 21 Ιουνίου 2021, από ώρα 16:00 έως 23:00, για το ρεύμα εισόδου:

(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα - Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960).

(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών - Θεσσαλονίκης από το 34ο χιλιόμετρο μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι - Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820).

(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής.

(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000).

(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο – Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000).

3. Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

(α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

(β) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

(γ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

(δ) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

(ε) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε, Φυσικό Αέριο κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

(στ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.

(ζ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.

(η) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.

(θ) Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.

(ι) Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

 

 

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει:

  • Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ.
  • Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
  • Σέβομαι τα όρια ταχύτητας
  • Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
  • Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
  • Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
  • Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με αναπηρία
  • Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων
  • Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας
  • Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
  • Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσυκλέτα, φορώ πάντα κράνος
  • Πριν ξεκινήσω για ταξίδι, ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω.

 

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Χαλαρώνουν περισσότερο τα μέτρα περιορισμού της πανδημίας.

Δείτε στο Video το ρεπορτάζ:

Κατηγορία ΑΛΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε ο Υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας Ν. Χαρδαλιάς, μετά και τις αποφάσεις που πήρε η Επιτροπή των Επιδημιολόγων στην  συνεδρίαση:

 

Από την Δευτέρα 14 Ιουνίου επανεκκινούν οι πρακτικές εργαστηριακές και κλινικές ασκήσεις όλων των φοιτητών όλων των εξαμήνων, καθώς και των Κέντρων Δια Βίου Μάθηση των ΑΕΙ.

Από το Σάββατο 12 Ιουνίου η απαγόρευση κυκλοφορίας, το curfew επεκτείνεται κατά μια ώρα. Θα ξεκινά, δηλαδή, στην 1:30 μετά τα μεσάνυχτα και θα διαρκεί, όπως και σήμερα, μέχρι τις 5:00 το πρωί.

Ενώ από την 1η Ιουλίου, και πάντα με την προϋπόθεση ότι τα επιδημιολογικά δεδομένα το επιτρέπουν, το μέτρο του περιορισμού της κυκλοφορίας σταματά να ισχύει.

Από το Σάββατο 12 Ιουνίου θα επιτρέπεται η μουσική μόνο σε εξωτερικούς χώρους εστίασης, στους οποίους φιλοξενούνται μόνο καθήμενοι πελάτες.

Όπως τόνισε ο κ. Χαρδαλιάς,  σε περίπτωση καταστρατήγησης του μέτρου, το πρόστιμο καθορίζεται σε 5.000 ευρώ για την πρώτη παράβαση και σε αναστολή λειτουργίας, κλείσιμο 15 ημερών, σε οποιαδήποτε δεύτερη παράβαση.

Επίσης από το Σάββατο 12 Ιουνίου επανεκκινούν την λειτουργία τους καταστήματα εστίασης που βρίσκονται σε αεριζόμενες στοές και μόνο για εκείνες που έχουν δύο ελεύθερες διόδους, ώστε να διασφαλίζεται η διαφορετική είσοδος και έξοδος, καθώς και ο φυσικός αερισμός.

Από την ίδια ημερομηνία, δηλαδή, το Σάββατο 12 Ιουνίου στις 6:00 το πρωί, αυξάνεται το ποσοστό πληρότητας σε δραστηριότητες ακροάματος-θεάματος, από 50% σε 75% όταν το θέατρο είναι χωρητικότητας ως 1.000 θέσεις, σε 70% έως 5.000 θέσεων, σε 65% όταν είναι δυναμικότητας έως 15.000 θέσεων και αν είναι πλέον των 15.000 θέσεων, ο μέγιστος αριθμός οριστικοποιείται σταθερά στα 10.000 άτομα. Σε κάθε περίπτωση είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας για όλους.

Επίσης, για τα καταστήματα κινητής τηλεφωνίας επιτρέπεται πλέον ταυτόχρονα παρουσία τεσσάρων πελατών σε καταστήματα εμβαδού ως 100 τετραγωνικά μέτρα.

Επιπρόσθετα, από την 1η Ιουλίου, το όριο για τις υπηρεσίες catering-δεξιώσεων αυξάνεται σε 300 άτομα, από 100 που είναι αυτή την στιγμή.

Τέλος, όσον αφορά στις εμποροπανηγύρεις, αποφασίστηκε η επανέναρξη τους μόνο στις Περιφερειακές Ενότητες που το ποσοστό των πλήρως εμβολιασμένων θα ξεπερνά το 50%. Το σχετικό υγειονομικό πρωτόκολλο θα επικαιροποιηθεί και θα ανακοινωθεί τα επόμενα 24ωρα.

 

Κατηγορία ΕΛΛΑΔΑ

 Επερώτηση της Λαϊκής Συσπείρωσης Κρήτης για τη διεκδίκηση κατεπειγόντων μέτρων  προστασίας του ιστορικού φρουρίου Ιτζεδίν, στο Καλάμι Χανίων,  κατατέθηκε για να συζητηθεί στο προσεχές περιφερειακό συμβούλιο. 

 

Αναλυτικά παρακάτω η Επερώτηση:

 

 Προς τον κ. Περιφερειάρχη,

Η κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το ιστορικό φρούριο Ιτζεδίν είναι συνέπεια ενός προαναγγελθέντος εγκλήματος, που μόνο ντροπή προκαλεί. Το μνημείο καταρρέει, έχει αφεθεί στην τύχη του και χάνεται από τη φθορά του χρόνου, με διαχρονική ευθύνη όλων των εμπλεκόμενων φορέων (Κυβερνήσεων – Υπουργείου Πολιτισμού - Περιφέρειας Κρήτης– Δήμων).

Το φρούριο Ιτζεδίν, που λειτουργούσε ως φυλακή πολιτικών κρατουμένων, είναι ιστορικός τόπος μνήμης, όπως η Μακρόνησος και η Γυάρος. Ένα σημαντικό κομμάτι της Ιστορίας του Ιτζεδίν, συνδέεται με ηρωικές σελίδες της σύγχρονης Ιστορίας της πατρίδας μας - με την Ιστορία της Εθνικής Αντίστασης και του Δημοκρατικού Στρατού - που αφορούν όχι μόνο το Ν. Χανίων, μα τη χώρα μας γενικότερα. Τέτοιοι τόποι μαρτυρίου της σύγχρονης ιστορίας μας, είναι σχολεία της συλλογικής μνήμης, που πρέπει να διατηρούνται, να αξιοποιούνται, για να διδάσκονται οι νέες γενιές την ιστορία του τόπου μας.

Το Ιτζεδίν το 1986 χαρακτηρίστηκε ως διατηρητέο μνημείο και υπάγεται και στις αρμοδιότητες του υπουργείου Πολιτισμού -συγκεκριμένα στην Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Κρήτης.

Τόσο η σημερινή κυβέρνηση, όσο και οι προηγούμενες κυβερνήσεις, διαχρονικά, φέρουν ακέραια την ευθύνη για την εγκατάλειψη αυτού του ιστορικού τόπου . Καμία κυβέρνηση εδώ και δεκαετίες δεν έχει δείξει την πολιτική βούληση να δοθεί λύση στο πρόβλημα, παρά τις υποσχέσεις. Αντίθετα, εδώ και δεκαετίες γινόμαστε μάρτυρες στην μετατόπιση ευθυνών από το κεντρικό κράτος στην τοπική/περιφερειακή διοίκηση και αντίστροφα.

Δημοτικές αρχές και Περιφερειακή Αρχή έχουν τη δική τους τεράστια ευθύνη γιατί αποδέχονται και στηρίζουν αυτήν την πολιτική, δεν έχουν πάρει αποφάσεις σύγκρουσης με αυτή την κατάσταση και διεκδίκησης από τον κρατικό προϋπολογισμό για τη σωτηρία του μνημείου. Έχουν, επίσης, ευθύνη γιατί ιεραρχούν τα διάφορα κονδύλια υπηρετώντας την ανάπτυξη με κριτήριο το κέρδος ή με αμφίβολης σκοπιμότητας κριτήρια όσο αφορά τα έργα που βαφτίζονται «πολιτισμικής αξίας».

Επερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης σε ποιες ενέργειες θα προχωρήσει η περιφερειακή αρχή ώστε:

 

Να αποκατασταθεί άμεσα με ευθύνη και χρηματοδότηση του κράτους το ιστορικό φρούριο του Ιτζεδίν, ώστε να αναδειχθεί ως ιστορικό μνημείο και να δοθεί στην τοπική κοινωνία, για να μπορεί να αξιοποιείται από το λαό και τη νεολαία για την ανάδειξη της ιστορίας του λαϊκού κινήματος του τόπου.

Οι περιφερειακοί σύμβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης

ΣΥΝΤΥΧΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ -ΜΑΝΟΥΣΑΚΗΣ ΝΙΚΟΣ-ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΑΛΕΚΟΣ

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου ανακοινώνεται ότι με την υπ’ αριθ. 17/21/31-05-2021 Απόφαση (ΑΔΑ: 6Φ734653ΠΩ-ΥΛΕ ) απαγορεύτηκε η αλιεία, η προσόρμιση και η αγκυροβολία στο πλαίσιο λήψης συμπληρωματικών μέτρων για την ασφάλεια των λουομένων και την αποφυγή ατυχημάτων κατά τη θερινή περίοδο.

Τα συμπληρωματικά μέτρα συγκεκριμένα είναι τα ακόλουθα:

  1. Απαγόρευση της επαγγελματικής και ερασιτεχνικής αλιείας, σε απόσταση μικρότερη των εκατό (100) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων που επισημαίνουν το σημείο που φθάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι, στις παρακάτω λουτρικές εγκαταστάσεις τοπικής αρμοδιότητας Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηρακλείου:

ΔΗΜΟΣ

ΛΟΥΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Ηρακλείου

ΠΑΡΑΛΙΑ ΦΛΩΡΙΔΑ

Μαλεβιζίου

ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΜΜΟΥΔΑΡΑΣ (ΑΠΟ ΓΗΠΕΔΟ ΕΓΟΗ ΕΩΣ 200μ ΔΥΤΙΚΑ ΚΥΕ HEAVEN)- ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΜΜΟΥΔΑΡΑΣ ΑΠΟ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΟΡΙΟ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ Α’ Λ/Τα ΛΙΝΟΠΕΡΑΜΑΤΩΝ ΕΩΣ 200μ ΔΥΤΙΚΑ ΞΕΝ. ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ/ ΑΚΤΗ ΖΕΥΣ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΤΡΟΥ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΛΥΓΑΡΙΑΣ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΓ.   ΠΕΛΑΓΙΑ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΜΟΝΟΝΑΥΤΗ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΦΟΔΕΛΕ

Χερσονήσου

ΚΑΡΤΕΡΟΣ (ΠΡΩΗΝ ΑΚΤΗ) - ΞΕΝ. AMIRANTES - ΞΕΝ. ISLAND - ΞΕΝ. ΜΑΡΙΝΑ - ΞΕΝ. RINELA BEACH - ΞΕΝ. THEMIS BEACH -ΠΑΡΑΛΙΑ ΕΣΤΑΥΡΩΜΕΝΟΥ -ΞΕΝ. ARINA -ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΜΝΙΣΟΥ -ΠΑΡΑΛΙΑ ΤΟΜΠΡΟΥΚ – ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΝΑΛΗΨΗΣ - ΠΑΡΑΛΙΑ CALDERA ΑΝΑΛΗΨΗ - ΠΑΡΑΛΙΑ LYTOS BEACH- ΔΥΤΙΚΟ ΑΚΡΟ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΑΝΙΣΑΡΑ ΑΠΟ BELLA MARIS ΕΩΣ COSTA MARE- ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΚΡΟ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΑΝΙΣΑΡΑ- ΞΕΝ. LAGUNA- ΑΝΑΜΕΣΑ CRETA VILLAGE-ANNA BELLE- KNOSSOS ROYAL- ΠΑΡΑΛΙΑ CRETA MARIS- ΑΠΟ ΠΑΡΑΛΙΑ STAR BEACH ΕΩΣ ΤΑΒΕΡΝΑ ΜΕΛΤΕΜΙ- ΞΕΝ. ΝΑΝΑ- ΔΥΤΙΚΟ ΑΚΡΟ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΣΤΑΛΙΔΑΣ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΦΟΙΝΙΚΑΣ (ΑΠΟ EDEM ΜΕΧΡΙ MIKE’S) - ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΛΙΑ ΣΤΑΛΙΔΑΣ (ΑΠΟ ΞΕΝ. ΖΕΡΒΑΣ ΕΩΣ ΞΕΝ. ΑΝΘΟΥΣΑ)- ΠΑΡΑΛΙΑ ΨΑΡΟΛΑΚΟΣ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΞΕΝ. ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΙΚΑΡΟΣ & ΚΕΡΝΟΣ- ΔΥΤΙΚΟ ΑΚΡΟ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΜΑΛΙΩΝ (ΑΠΟ ΞΕΝ. LA PLAYA ΕΩΣ ΞΕΝ. ΘΟΔΟΣΗΣ)- ΠΑΡΑΛΙΑ AIOLOS-MALIA BEACH- ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΛΙΑ ΜΑΛΛΙΩΝ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΚΛΩΤΖΑΝΗ- ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ «ΜΑΡΙΝΑ» ΜΑΛΙΩΝ- ΠΑΡΑΛΙΑ MALIA BAY- ΠΑΡΑΛΙΑ ΠΟΤΑΜΟΣ

Φαιστού

ΠΑΡΑΛΙΑ ΜΑΤΑΛΩΝ - ΠΑΡΑΛΙΑ ΚΟΚΚΙΝΟΥ ΠΥΡΓΟΥ/ΚΑΤΑΛΥΚΗΣ – ΠΑΡΑΛΙΑ ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ - ΠΑΡΑΛΙΑ ΚΟΜΟΥ

 

  1. Την απαγόρευση της επαγγελματικής και ερασιτεχνικής αλιείας, σε απόσταση μικρότερη των διακοσίων (200) μέτρων από το συνηθισμένο σημείο στο οποίο φθάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι, στις θαλάσσιες περιοχές οι οποίες δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες.
  2. Οι απαγορεύσεις των προηγούμενων παραγράφων 1 και 2 τίθενται σε ισχύ από 01/06/2021 έως 15/10/2021, από την ανατολή έως τη δύση του ηλίου.
  3. Την απαγόρευση, από 01/06/2021 έως 30/09/2021, της αγκυροβολίας και της προσόρμισης πλοίων αναψυχής (ιδιωτικών και επαγγελματικών), επαγγελματικών ημερόπλοιων, μικρών σκαφών και γενικά μηχανοκίνητων θαλάσσιων μέσων αναψυχής στις ως άνω λουτρικές εγκαταστάσεις, σε απόσταση μικρότερη των εκατό (100) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων που επισημαίνουν το σημείο που φθάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι, τηρουμένων των προβλεπομένων περιορισμών ως προς την κίνηση και κυκλοφορία.

Διευκρινίζεται ότι με την εν λόγω Απόφαση του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηρακλείου δεν αίρεται η υποχρέωση των παράκτιων Δήμων για την τοποθέτηση σημαντήρων επισήμανσης των ορίων μέχρι τα οποία φθάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι, στις λουτρικές εγκαταστάσεις που βρίσκονται εντός διοικητικής τους αρμοδιότητας.

Τονίζεται ότι οι παραβάτες της παρούσας, ανεξάρτητα των συντρεχουσών ποινικών και αστικών ευθυνών κατά την ισχύουσα νομοθεσία, υπόκεινται και στις κυρώσεις του άρθρου 157 του ν.δ. 187/73 (Α’ 261), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Με ερώτηση προς τα Υπουργεία Μεταφορών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων, ο Γραμματέας της Κ.Ο του Κινήματος Αλλαγής και Βουλευτής Ηρακλείου, κ.Βασίλης Κεγκέρογλου επισημαίνει ότι δεν έχουν εξασφαλιστεί οι προϋποθέσεις για αδιάβλητες εξ αποστάσεως θεωρητικές εξετάσεις υποψηφίων οδηγών ερασιτεχνικών κατηγοριών και ζητά μέτρα στήριξης των σχολών οδήγησης.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

«Μετά το εξάμηνο υποχρεωτικό λουκέτο στις σχολές οδηγών της χώρας, η κυβέρνηση αποφάσισε την επαναλειτουργία τους στις 18/04/21,προκειμένου να μπορέσουν να εκπαιδεύσουν και να οδηγήσουν σε θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις τους δεκάδες χιλιάδες, ανά την Ελλάδα, υποψήφιους οδηγούς ερασιτεχνικών κατηγοριών (αυτοκίνητο μοτοσυκλέτα).

Μόνο που ενώ το υπουργείο επέτρεψε να διενεργούνται πρακτικές εξετάσεις, τηρουμένων των υγειονομικών πρωτοκόλλων (self test, μάσκα, αερισμός του οχήματος για ένα τέταρτο της ώρας ενδιάμεσα κάθε εξέτασης κ.α.),ανακοίνωσε το εντελώς ανυπόστατο μέτρο της εξ' αποστάσεως εξέτασης για τις θεωρητικές εξετάσεις(σήματα). Ανυπόστατο μέτρο η εξ αποστάσεως θεωρητική εξέταση καθώς δεν υφίσταται πλατφόρμα που να υποστηρίζει μια τέτοια διαδικασία και χωρίς να έχουν εξασφαλιστεί οι προϋποθέσεις για εξ αποστάσεως αδιάβλητες θεωρητικές εξετάσεις υποψηφίων οδηγών ερασιτεχνικών κατηγοριών.

Έτσι, εμπαίζοντας στην ουσία χιλιάδες υποψήφιους οδηγούς και εκπαιδευτές που βρίσκονται στο "περίμενε" για ένα ολόκληρο εξάμηνο, η κυβέρνηση θεώρησε ότι έλυσε το πρόβλημα, θολώνοντας απλώς λίγο τα νερά με πρόσχημα την αρνητική γνωμοδότηση της επιτροπής των λοιμοξιολόγων για δια ζώσης εξέταση των θεωρητικών.

Ενώ λοιπόν έχουμε όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης ανοικτές με δια ζώσης μαθήματα, ενώ έχουμε συνωστισμό σε μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ έχουμε τόσες δραστηριότητες ανοικτές και με τους πολίτες να συνωστίζονται σε κλειστούς χώρους εργασίας επιχειρήσεων και υπηρεσιών, η κυβέρνηση κωφεύει επιδεικτικά στο δίκαιο αίτημα χιλιάδων πολιτών και επαγγελματιών εκπαιδευτών οδήγησης, για άνοιγμα της δια ζώσης θεωρητικής εξέτασης των υποψήφιων οδηγών.

Από την 18/04/21 που η κυβέρνηση εξήγγειλε το άνοιγμα των σχολών οδηγών έχει μεσολαβήσει ενάμιση μήνας που το σύστημα των εξετάσεων υπολειτουργεί, καθώς εάν οι υποψήφιοι δεν συμμετάσχουν με επιτυχία στις θεωρητικές εξετάσεις, δεν μπορούν να προχωρήσουν στη διαδικασία της εξέτασης προσόντων και συμπεριφοράς (πρακτικές εξετάσεις).Άρα το σύστημα για την απόκτηση ερασιτεχνικής άδειας οδήγησης εξακολουθεί να μη λειτουργεί.

Όλα αυτά ενώ ο κλάδος των σχολών οδηγών προέρχεται από μια πολύμηνη αναγκαστική διακοπή εργασιών λόγων της αποχής των εξεταστών την περίοδο 2018-2019 λόγω του νομοσχεδίου Σπίρτζη, που πραγματικά γονάτισε στην κυριολεξία οικονομικά τους εκπαιδευτές οδηγών αλλά και εκτόξευσε το πλήθος των σε αναμονή για συμμετοχή σε εξετάσεις υποψηφίων οδηγών σε εκατοντάδες χιλιάδες.

Επίσης, οι συνέπειες εκείνης της περιόδου οδήγησαν τις σχολές οδηγών να δείχνουν στους μήνες λειτουργίας το 2020 μεγαλύτερο τζίρο έναντι των μηνών του 2019 που δεν λειτουργούσαν λόγω της αποχής των εξεταστών, με αποτέλεσμα να μένουν εκτός κρατικών ενισχύσεων λόγω πανδημίας και ο κλάδος των σχολών οδηγών βγήκε διπλά χαμένος, χωρίς δική του υπαιτιότητα ούτε το 2019 ούτε το 2020.

Επειδή με τη μη διενέργεια δια ζώσης θεωρητικών εξετάσεων ερασιτεχνικών κατηγοριών οδήγησης, παρατείνεται η σχεδόν οκτάμηνη αναμονή για χιλιάδες υποψήφιους οδηγούς που επιθυμούν να ολοκληρώσουν τη διαδικασία απόκτησης άδειας οδήγησης.

Επειδή έχετε οδηγήσει χιλιάδες επαγγελματίες εκπαιδευτές οδηγών και ιδιοκτήτες σχολών οδηγών σε οικονομική εξαθλίωση, καθώς τους τελευταίους 14 μήνες, στην ουσία έχουν δουλέψει μόνο τους 6 μήνες, με αποτέλεσμα πολλοί εξ αυτών να μη μπορούν πλέον να ανταπεξέλθουν ούτε στα στοιχειώδη έξοδα για την επιβίωση των ίδιων και των οικογενειών τους και εξαναγκάζονται σε αναζήτηση εργασίας σε άλλους κλάδους με ότι αυτό συνεπάγεται (διάλυση ενός ζωτικού για την κοινωνία επαγγελματικού κλάδου, αυτού των εκπαιδευτών οδηγών).

Επειδή είναι πολλοί οι εκπαιδευόμενοι οδηγοί που έχοντας κουραστεί από την πολύμηνη αναμονή, ή εξ ανάγκης, υποχρεώνονται να οδηγούν χωρίς την απαιτούμενη από το νόμο άδεια οδήγησης, με ότι αυτό συνεπάγεται για την οδική ασφάλεια.

Επειδή ήδη υπάρχουν υγειονομικά πρωτόκολλα που μπορούν να εφαρμοστούν και να υποστηρίξουν την ασφαλή διαδικασία της δια ζώσης θεωρητική εξέταση υποψηφίων οδηγών (self test, πλήρωση της αίθουσας με μειωμένο αριθμό εξεταζόμενων, μάσκες, αερισμό της αίθουσας κ.α.)

Ερωτάσθε κύριοι υπουργοί:

1) Πότε προτίθεστε να απελευθερώσετε τη διαδικασία της δια ζώσης θεωρητικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών ερασιτεχνικής κατηγορίας (μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο) με την τήρηση φυσικά των υγειονομικών πρωτοκόλλων.;

2) Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε προκειμένου να εξασφαλίσετε τις προϋποθέσεις για εξ αποστάσεως θεωρητικές εξετάσεις υποψηφίων οδηγών ερασιτεχνικών κατηγοριών καθώς και για να διασφαλίσετε το αδιάβλητο της διαδικασίας;

3) Προτίθεστε να προχωρήσετε σε οικονομική στήριξη του κλάδου των εκπαιδευτών οδήγησης και των ιδιοκτητών σχολών οδηγών, που ενώ για πάνω από οκτώ μήνες βρέθηκαν με κυβερνητική εντολή σε αναγκαστική διακοπή εργασιών λόγω πανδημίας, πλήρωσαν κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας για τα επαγγελματικά οχήματά τους, καθώς και άλλους φόρους και ασφαλιστικές εισφορές χωρίς να έχουν το δικαίωμα να λειτουργούν, λαμβάνοντας υπ’ όψη και την άδικη αντιμετώπιση του κλάδου σύμφωνα με τα γεγονότα του 2019;».            

                                          

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

«Το υπουργείο μας πρέπει να είναι στην πράξη υπουργείο Ισότητας και Οικογένειας. Και αυτό αποδεικνύεται εμπράκτως από τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου για την προστασία της εργασίας, τόσο για τη βία και τη παρενόχληση -όπου πρωτοπορούμε σε ευρωπαϊκό επίπεδο- όσο και για τη συμφιλίωση της επαγγελματικής και της οικογενειακής ζωής, όπου και εκεί προχωρήσαμε πέρα από τις πρόνοιες της σχετικής ευρωπαϊκής οδηγίας». Αυτό δήλωσε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης, κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με το με το Εθνικό Επιμελητηριακό Δίκτυο Ελληνίδων Γυναικών Επιχειρηματιών (ΕΕΔΕΓΕ), κατά την οποία η πρόεδρος κ. Σοφία Κουνενάκη-Εφραίμογλου παρουσίασε τις προτάσεις του Δικτύου για τα πρώτα δυο κεφάλαια του νομοσχεδίου. Στην τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν επίσης η υφυπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων αρμόδια για την Δημογραφική Πολιτική και την Οικογένεια, Μαρία Συρεγγέλα και η Γενική Γραμματέας Δημογραφικής και Οικογενειακής Πολιτικής και Ισότητας των Φύλων Γιάννα Χορμόβα.

Ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι οι σχετικές διατάξεις του νομοσχεδίου έρχονται σε συνέχεια της δέσμης μέτρων που έχουν ήδη θεσπιστεί (χορήγηση επιδόματος γέννησης 2.000 ευρώ, αύξηση αφορολογήτου ορίου για κάθε παιδί, μείωση ΦΠΑ για βρεφικά είδη κ.λπ.) και δείχνουν την κατεύθυνση στην οποία κινείται η κυβέρνηση.

Στη συνέχεια, περιέγραψε τις βασικές ρυθμίσεις: Όπως είπε, «αναφορικά με τη βία και τη παρενόχληση στους χώρους εργασίας, δεν φέρνουμε απλώς προς κύρωση στη Βουλή τη Σύμβαση 190 του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας, αλλά εισάγουμε μια ουσιαστική δέσμη μέτρων». Συγκεκριμένα:

  • Διευρύνεται το πεδίο των απαγορευμένων συμπεριφορών, αλλά και των προστατευόμενων προσώπων
  • Ενισχύονται οι υποχρεώσεις των εργοδοτών, μεταξύ άλλων με την υποχρέωση κατάρτισης πολιτικών για τη βία και την σεξουαλική παρενόχληση
  • Λαμβάνεται μέριμνα για την άμεση προστασία των θιγομένων, μεταξύ άλλων με την εισαγωγή νέων διαδικασιών ενώπιον της ανεξάρτητης Επιθεώρησης Εργασίας
  • Επεκτείνεται το «Σήμα Ισότητας» στις επιχειρήσεις που επιδεικνύουν αυξημένη ευαισθησία σε θέματα βίας και παρενόχλησης
  • Δρομολογούνται πρωτοβουλίες για την ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης

Για το κεφάλαιο της συμφιλίωσης οικογενειακής και επαγγελματικής ζωής, ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι «πάμε πιο πέρα από το minimum των προβλέψεων της οδηγίας», καθώς:

  • Θεσπίζεται άδεια πατρότητας 14 ημερών μετ’ αποδοχών, μεγαλύτερη από την πρόβλεψη της Οδηγίας για 10 ημέρες
  • Προστατεύονται οι νέοι πατέρες από την απόλυση για έξι μήνες από τη γέννηση του παιδιού, παρέχοντάς τους ανάλογη προστασία με αυτή που απολαμβάνει η μητέρα,
  • Θεσπίζεται γονική άδεια διάρκειας τεσσάρων μηνών -με επιδότηση από τον ΟΑΕΔ για τους δυο μήνες- και για τον πατέρα και για τη μητέρα για κάθε παιδί
  • Προωθείται μια σειρά από άλλες ρυθμίσεις που διευκολύνουν τους εργαζομένους γονείς, όπως η τηλεργασία, ευέλικτο ωράριο εργασία ή μερική απασχόληση
  • Θεσπίζεται άδεια φροντιστή καθώς και άδεια υποβοηθούμενης αναπαραγωγής

«Με αυτά τα δυο κεφάλαια η κυβέρνηση δείχνει εμπράκτως την ευαισθησία της για ζητήματα ισότητας των δυο φύλων, βίας και παρενόχλησης στην εργασία, στήριξης της οικογένειας. Μιλάμε για μέτρα σύγχρονα, εναρμονισμένα με τις καλές ευρωπαϊκές πρακτικές. Αποτελεί βούληση της Πολιτείας όχι μόνο να ψηφιστεί ο νόμος -αφού έρθει στη Βουλή- αλλά και να εφαρμοστεί, ώστε να προοδεύσουμε και να προσεγγίσουμε τις πιο προηγμένες χώρες της ΕΕ και σε αυτά τα κρίσιμα κοινωνικά ζητήματα», κατέληξε ο κ. Χατζηδάκης.

Η υφυπουργός αρμόδια για την Δημογραφική Πολιτική και την Οικογένεια, Μαρία Συρεγγέλα, δήλωσε: «Aκούσαμε με ιδιαίτερη προσοχή τις προτάσεις των μελών του Εθνικού Επιμελητηριακού Δικτύου Ελληνίδων Γυναικών Επιχειρηματιών. Στόχος όλων μας είναι να προσαρμόσουμε την εργατική νομοθεσία της χώρας στις νέες εξελίξεις, να θωρακίσουμε τα δικαιώματα των γυναικών και να ενθαρρύνουμε τη γυναικεία επιχειρηματικότητα γιατί αποτελεί μοχλό ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Είμαστε ανοιχτοί στο διάλογο και συνεργαζόμαστε με κοινωνικούς φορείς για να στηρίξουμε τη γυναικεία εργασία και να προωθήσουμε τα μέτρα εκείνα που συμβάλλουν στην ισότιμη αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού».

Η Γενική Γραμματέας Δημογραφικής και Οικογενειακής Πολιτικής και Ισότητας των Φύλων, Γιάννα Χορμόβα τόνισε ότι «στη ΓΓΔΟΠΙΦ στοχεύουμε στην ενίσχυση των γυναικών στον τομέα της εργασίας και της επιχειρηματικότητας. Ο στόχος αυτός επιδιώκεται μέσα από τις αναπτυσσόμενες δράσεις, με τον διαρκή διάλογο με τους κοινωνικούς φορείς, αλλά και μέσα από τις προωθούμενες αλλαγές στη νομοθεσία. Είναι πλέον ξεκάθαρο πως χωρίς τις γυναίκες ανάπτυξη δεν υφίσταται και γι’ αυτό επιχειρείται η θωράκισή τους μέσα από τη νομοθεσία».

Κατηγορία ΕΛΛΑΔΑ
Παρασκευή, 21 Μαϊος 2021 11:42

Μέτρα στήριξης Σχολών χορού

Με ερώτηση του προς τα Υπουργεία Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Πολιτισμού και Αθλητισμού, ο Γραμματέας της Κ.Ο του Κινήματος Αλλαγής και Βουλευτής Ηρακλείου, κ.Βασίλης Κεγκέρογλου, ζητά μέτρα στήριξης για τις Σχολές χορού.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

«Από το Νοέμβριο του 2020 είναι κλειστές οι επιχειρήσεις Σχολών χορού (μπαλέτου, σύγχρονου, παραδοσιακών κτλ ) έως και σήμερα.

Οι ενισχύσεις που αποφάσισε η κυβέρνηση για τις επιχειρήσεις αυτές είναι μεν στη σωστή κατεύθυνση όμως δεν ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες για τη στήριξη και την επιβίωση αυτού του κλάδου λόγω της ιδιαίτερης εκπαιδευτικής περιόδου που διανύουν, αφού ειδικά οι επιχειρήσεις αυτές κλείνουν κατά τους καλοκαιρινούς μήνες (Ιούλιο- Αύγουστο) σαν εκπαιδευτικές δομές που είναι (ΚΑΔ 8552 Πολιτιστική Εκπαίδευση).

Επειδή οι σχολές παραμένουν τη συγκεκριμένη περίοδο χωρίς έσοδα και η επανεκκίνηση των συγκεκριμένων επιχειρήσεων αν δρομολογηθεί νωρίτερα από τον Σεπτέμβριο μόνο θετικά δε θα μπορεί να λειτουργήσει.

Ερωτάσθε κ.κ Υπουργοί:

1.Τι μέτρα έχετε σκοπό να πάρετε για τη στήριξη των επιχειρήσεων αυτών;

2.Έχετε σχεδιάσει το ασφαλές και βιώσιμο άνοιγμα τους;

3.Έχετε σκοπό να πάρετε ειδικά μέτρα για τις επιχειρήσεις αυτές ( σχολές χορού) λόγω του ότι ως κλάδος είναι ο τελευταίος που δεν έχει επαναλειτουργήσει δημιουργώντας λανθασμένη εντύπωση όσον αφορά την ασφάλεια των μαθητών;».            

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Νέα ολοκληρωμένη δέσμη μέτρων για τους εργαζομένους στον τουρισμό προωθείται μετά από συνεννόηση του υπουργού Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστή Χατζηδάκη με τον υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα, τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Θεόδωρο Σκυλακάκη και τον υπουργό Τουρισμού Χάρη Θεοχάρη αλλά και σχετική συζήτηση με το Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ). Αποφασίστηκαν ειδικότερα τα ακόλουθα μέτρα στο πλαίσιο της στήριξης της απασχόλησης στον τουρισμό:

1. Για τους εποχικά εργαζόμενους υποχρεωτικής επαναπρόσληψης σε τουριστικά καταλύματα και τουριστικά λεωφορεία που θα επαναπροσληφθούν, δίνεται δικαίωμα υπαγωγής στο μέτρο της αναστολής σύμβασης εργασίας, με αποζημίωση ειδικού σκοπού, για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο 2021.

2. Για τους εποχικά εργαζόμενους υποχρεωτικής επαναπρόσληψης σε τουριστικά καταλύματα και τουριστικά λεωφορεία που δεν θα επαναπροσληφθούν κατά τους μήνες Μάιο και Ιούνιο 2021, δίνεται δικαίωμα υπαγωγής στο μέτρο της αναστολής σύμβασης εργασίας με αποζημίωση ειδικού σκοπού, με μονομερείς δηλώσεις τους, στο σύστημα ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ, που τηρείται στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων .

3. Επιπλέον, οι εποχικά εργαζόμενοι υποχρεωτικής επαναπρόσληψης σε τουριστικά καταλύματα και τουριστικά λεωφορεία, θα μπορούν να ενταχθούν από τον μήνα Ιούλιο και έως τον Σεπτέμβριο 2021 στο πρόγραμμα «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ», με πλήρη κάλυψη των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών και για τον χρόνο που εργάζονται (όπως ισχύει για τις επιχειρήσεις του κλάδου των αερομεταφορών και την ακτοπλοΐα). Για τις ανωτέρω επιχειρήσεις που θα κάνουν χρήση του μέτρου δεν θα ισχύει η 31η Ιανουαρίου 2021 ως ημερομηνία επιμέτρησης του προσωπικού τους.

4. Οι λοιποί εποχικά εργαζόμενοι μη υποχρεωτικής επαναπρόσληψης, θα μπορούν να ενταχθούν, από 1η Ιουνίου και έως 6 μήνες από την πρόσληψή τους, στο πρόγραμμα των 100.000 θέσεων εργασίας του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων. Με την ένταξη της πρόσληψής τους στο πρόγραμμα αυτό θα καλύπτεται το σύνολο των ασφαλιστικών εισφορών και ο καθαρός μισθός τους θα επιδοτείται με 200 ευρώ.

5. Οι ξεναγοί και οι τουριστικοί συνοδοί θα λάβουν αποζημίωση ειδικού σκοπού για τους μήνες Μάρτιο, Απρίλιο και Μάιο 2021 με μονομερή δήλωσή τους στο σύστημα ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ, που τηρείται στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων.

Για όλα τα μέτρα που προαναφέρθηκαν προωθείται νομοθετική ρύθμιση εντός των επόμενων ημερών.

Ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: «Η κυβέρνηση μιλά για τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους στον τουρισμό με έργα. Είναι γνωστό το πλήγμα που έχει δεχθεί αυτός ο πολύ σημαντικός για την οικονομία μας κλάδος. Εξίσου γνωστή όμως είναι και η αποφασιστική αντίδραση της κυβέρνησης με μια σειρά μέτρων στήριξης μέχρι τώρα. Η στήριξη αυτή -μετά από συνεργασία των υπουργείων Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Οικονομικών και Τουρισμού- συνεχίζεται και τους επόμενους κρίσιμους μήνες. Μάλιστα, τα μέτρα αυτή τη φορά προαναγγέλλονται για να υπάρχουν συνθήκες βεβαιότητας για τις προθέσεις της Πολιτείας, τόσο για τους εργοδότες όσο και για τους εργαζόμενους. Είμαστε βέβαιοι ότι και οι δυο αυτές πλευρές θα κατανοήσουν ότι η στήριξη του τουρισμού αποτελεί προτεραιότητα στην κυβερνητική πολιτική».

Κατηγορία ΕΛΛΑΔΑ

Η Κυβέρνηση κάνει "οικονομία" στα self tests και τα περικόπτει από τα σχολεία, τονίζει σε δήλωσή του ο Πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε. ν. Ηρακλείου "Δ. Θεοτοκόπουλος'', Γιώργος Μακράκης,

Σε διάστημα, μόλις, έξι ημερών έκλεισαν πάνω από 500 τμήματα σχολικών μονάδων ή σχολεία, γεγονός που επιβεβαιώνει τα ελλιπή μέτρα προστασίας και τη συνεχιζόμενη έλλειψη πολιτικής βούλησης, όσον αφορά την υγειονομική θωράκιση των Δημόσιων Σχολείων, από την αρχή της σχολικής χρονιάς.

Το ερώτημα, σύμφωνα με τον ίδιο, που τίθεται στη συγκεκριμένη χρονική φάση και οφείλουν να απαντήσουν Κυβέρνηση και Υπουργείο Παιδείας είναι γιατί κόπηκε το 2ο δωρεάν υποχρεωτικό self test σε εκπαιδευτικούς και μαθητές με σκοπό την πρόληψη και τον έλεγχο της διασποράς του κορωνοϊού ;

"Η εισήγηση της επιτροπής των λοιμοξιολόγων για το άνοιγμα των σχολείων είχε θέσει ως βασική προϋπόθεση τη διεξαγωγή δύο self tests εβδομαδιαίως. Άλλαξαν άποψη οι ειδικοί επιστήμονες ή η Κυβέρνηση δεν διασφάλισε τον απαραίτητο αριθμό self tests για εκπαιδευτικούς και μαθητές;", διερωτάται ο Πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε. ν. Ηρακλείου.

Πάντως, ήδη, η επιστημονική κοινότητα εκφράζει έντονα τη διαφωνία της με την απόφαση της Κυβέρνησης και μιλά για ρίσκο.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ
Σελίδα 1 από 2