Δευτέρα, 04 Ιουλίου 2022

Λόγω εργασιών συντήρησης στο οδικό δίκτυο στον ΒΟΑΚ στο ύψος της γέφυρας του Μπεντεβή τη Πέμπτη 7 Απριλίου 2022 θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην αριστερή λωρίδα στο ρεύμα προς Αγ. Νικόλαο. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν από τις 9 το πρωί έως περίπου στη 1 το μεσημέρι σύμφωνα με την Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κρήτης. Παρακαλούνται οι οδηγοί να τηρούν την εργοταξιακή σήμανση που θα έχει τοποθετηθεί.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Ανακοινώνεται, με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Χανίων, η εφαρμογή έκτακτων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων προς αντιμετώπιση τελείως προσωρινών καταστάσεων σε τμήμα του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης.

Ειδικότερα, την Τρίτη 01 Μαρτίου 2022 και κατά τις ώρες 07:00 έως 18:00, για ιδιαιτέρους λόγους ασφαλείας, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται εκ περιτροπής στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας του τμήματος του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στη θέση Πλατάνι (από χιλιομετρική θέση 9,2 έως χιλιομετρική θέση 9,5 της Νέας Εθνικής Οδού Χανίων –Σητείας) για την απεγκατάσταση της υφιστάμενης εργοταξιακής σήμανσης λόγω περαίωσης έργων στο σημείο.

Παρακαλούνται όλοι οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στα παραπάνω σημεία και για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους να συμμορφώνονται στα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Με τη νέα διοικήτρια του τμήματος τροχαίας ΒΟΑΚ Αστυνόμο Α΄ Ελένη Παπαθανασίου συναντήθηκε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης.

Ο Περιφερειάρχης ευχήθηκε στην κα. Παπαθανασίου καλή επιτυχία στα καθήκοντα της, επισημαίνοντας ότι διαχρονικά η Περιφέρεια Κρήτης στηρίζει το έργο των Σωμάτων Ασφαλείας προς όφελος της κοινωνίας και των πολιτών.

Από την πλευρά της η κα. Παπαθανασίου ευχαρίστησε τον κ. Αρναουτάκη για την στήριξη και συνεργασία των υπηρεσιών της Περιφέρειας Κρήτης, ιδιαίτερα τις τελευταίες ημέρες για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κακοκαιρίας, όπως επίσης για την ενίσχυση της υλικοτεχνικής υποδομής της ΕΛ.ΑΣ. στο νησί με κονδύλια που διασφάλισε η Περιφέρεια Κρήτης.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κρήτης ανακοινώνεται ότι, σύμφωνα με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Ηρακλείου προσωρινά απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μεικτού βάρους άνω των τριάμισι (3,5) τόνων και λοιπών βαρέων οχημάτων στα δυο ρεύματα του οδικού δικτύου επί της Νέας Εθνικής Οδού Χανίων-Σητείας (ΒΟΑΚ) από τη χιλιομετρική θέση 106 έως τη χιλιομετρική θέση 127, από την 22:00 ώρα της 23.01.2022 έως και την 06:00 ώρα της 24.01.2022,λόγω των ιδιαίτερα δυσμενών καιρικών συνθηκών και προς τον σκοπό της εξασφάλισης των πλέον ασφαλών και ομαλών κυκλοφοριακών συνθηκών στο προαναφερόμενο οδικό δίκτυο.

Της απαγόρευσης αυτής εξαιρούνται:
• Όλα τα οχήματα έκτακτης ανάγκης (Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, ΕΚΑΒ, Αστυνομίας κ.λ.π)
• Τα οχήματα Οδικής Βοήθειας
• Τα φορτηγά οχήματα που συνδράμουν στο έργο καθαρισμού των οδών.

Παρακαλούνται όλοι οι οδηγοί να αποφύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στα παραπάνω σημεία και για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους να συμμορφώνονται στα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Εμμένει στην απόφασή της η Κυβέρνηση Μητσοτάκη να επιβάλει διόδια ακόμη και στο ήδη κατασκευασμένο τμήμα του ΒΟΑΚ από τα Ληνοπεράμματα μέχρι την Χερσόνησο, ενώ δεν έχει κανένα σχέδιο εναλλακτικής και άνευ διοδίων διαδρομής στο βόρειο οδικό δίκτυο της Κρήτης. Τα παραπάνω, επιβεβαιώθηκαν για μια ακόμη φορά κατά τη συζήτηση, το πρωί της Δευτέρας 20/12, της Επίκαιρης Ερώτησης το​υ αν. Τομεάρχη Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτή Ηρακλείου, Χάρη Μαμουλάκη προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών.

Ο Χάρης Μαμουλάκης χαρακτήρισε κοινωνικά άδικη την κυβερνητική απόφαση να μην αξιοποιηθούν εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης προκειμένου να εξαιρεθούν οι μόνιμοι κάτοικοι του νησιού από τα διόδια, υπενθυμίζοντας αφενός την θεσμική υποχρέωση δημιουργίας εναλλακτικού οδικού δικτύου, χωρίς διόδια, αλλά και το ειδικό καθεστώς που έχει ήδη εφαρμοστεί σε διάφορες νησιωτικές περιοχές, όπως είναι η Κύπρος, η Σικελία, η Σαρδηνία, η Κορσική η Ίμπιζα και Μαγιόρκα. «Προτίθεστε να βάλετε διόδια κατά τη χρήση του ΒΟΑΚ στα τμήματα μπροστά από τα αστικά κέντρα του νησιού στα οποία δε θα πραγματοποιηθούν σημαντικά κατασκευαστικά έργα και, δη, στα 32 χιλ. πέριξ του Ηρακλείου; Με βάση το σημερινό σχεδιασμό του Υπουργείου σας, η χρήση του ΒΟΑΚ για τους οδηγούς που μετακινούνται από και προς την ενδοχώρα του Ηρακλείου θα γίνεται με ή χωρίς την καταβολή διοδίων; Κατά την εκτίμηση του Υπουργείου σας, η επιβολή διοδίων μπροστά από την πόλη του Ηρακλείου είναι συμβατή με την ευρωπαϊκή υποχρέωση της χώρας να παρέχει στους πολίτες τις εναλλακτικές οδικές διαδρομές άνευ της καταβολής διοδίων για όλες τις μετακινήσεις τους;» ρώτησε χαρακτηριστικά ο Χάρης Μαμουλάκης.

Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Καραγιάννης ανέφερε ότι διόδια θα μπουν για όλους τους οδηγούς όταν ολοκληρωθεί το σύνολο του έργου και δεν υπάρχει καμία περίπτωση να εξαιρεθεί το σύνολο των 32 χιλιομέτρων του ήδη κατασκευασμένου τμήματος από τα Ληνοπεράμματα έως την Χερσόνησο. Αυτό που ίσως συμβεί, είναι να εξαιρεθεί μόνο το αστικό κομμάτι της πόλης του Ηρακλείου, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει καμία ειλημμένη απόφαση. Η τελευταία όμως αναφορά του Υφυπουργού, έρχεται σε αντίφαση με την παραδοχή που ανέφερε, ότι τα διόδια στον ΒΟΑΚ θα είναι αναλογικά για κάθε χρήστη με χιλιομετρική χρέωση. Παράλληλα, ο Υφυπουργός δεν έδωσε καμία απάντηση για το που θα τοποθετηθούν οι σταθμοί διοδίων, ούτε για το πως θα σχεδιαστεί μια εναλλακτική διαδρομή, από την Κίσσαμο μέχρι την Σητεία, η οποία δεν θα περιλαμβάνει διόδια.

 

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Σε υψηλούς τόνους και ασκώντας δριμεία κριτική στην Κυβέρνηση της ΝΔ, πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Πέμπτης 16/12 η τοποθέτηση του αν. Τομεάρχη Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτή Ηρακλείου, Χάρη Μαμουλάκη κατά τη συζήτηση του προϋπολογισμού του 2022.

Ο Χάρης Μαμουλάκης στάθηκε ιδιαίτερα σε ζητήματα που αφορούν την Κρήτη, όπως είναι η αποκατάσταση των σεισμόπληκτων της ευρύτερης περιοχής του Αρκαλοχωρίου και ο ΒΟΑΚ, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Πρέπει να εξηγήσετε στην τοπική κοινωνία της Κρήτης, γιατί ενώ η χώρα κατακλύζεται από κοινοτικούς πόρους για τις κατεστραμμένες από τους σεισμούς περιοχές, στο Αρκαλοχώρι δεν προβλέπεται ούτε ένα ευρώ από τον τακτικό προϋπολογισμό. Όπως επίσης και να εξηγήσουν οι συνάδελφοι της ΝΔ, το γιατί για τον κατά φαντασίαν ενιαίο ΒΟΑΚ, δεν έχει δοθεί και δεν θα δοθεί ούτε ένα ευρώ σε πραγματικό κατασκευαστικό έργο το 2022.».

«Το διοικείν εστί προβλέπειν» τόνισε κατά την ομιλία του ο Χάρης Μαμουλάκης, χρησιμοποιώντας την ρήση του Αλκιβιάδη για να αναδείξει και μια σειρά από σοβαρά ζητήματα, όπως για παράδειγμα την μειωμένη απορρόφηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης, το πρόγραμμα ΕΣΠΑ, και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων αναφέροντας: «Ως προς την αναμενόμενη απορρόφηση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης, κάθε εξάμηνο, απομειώνεται και ο στόχος. Ξεκινήσατε με 2,6 δις στο μεσοπρόθεσμο, 6 μήνες μετά κατήλθε στο 1,6 δις και σήμερα, εσείς, οι ίδιοι άνθρωποι, παρουσιάζετε στην ίδια αίθουσα, μια απορροφητικότητα μόλις 600 εκατ. ευρώ. Οι δε επιδόσεις της Κυβέρνησης στο ΕΣΠΑ και στην απορρόφηση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, είναι ακόμα χειρότερες, ενώ την ίδια στιγμή, το Υπουργείο Ανάπτυξης έχει παγώσει κάθε εκταμίευση του ΕΣΠΑ από τον Οκτώβριο! Υπάρχει μια άτυπη στάση πληρωμών. Με όλες αυτές τις αποτυχίες, η Κυβέρνηση διατηρεί μόνο μια μεταφυσική πίστη ότι από μόνη της η οικονομία θα ανακάμψει 2022.»

Αναφέρθηκε επίσης στην απουσία μέτρων για την πανδημία και την ακρίβεια, λέγοντας: «Έχουμε σήμερα έξι οίκους αξιολόγησης που διαπιστώνουν ότι δεν πρέπει επ’ ουδενί να υποτιμηθεί ο κίνδυνος της πανδημίας, ειδικά μετά την μετάλλαξη Όμικρον και, για την χώρα μας, ο υψηλός πληθωρισμός που φαίνεται να καλπάζει ακόμη περισσότερο το 2022. Ο προϋπολογισμός όμως που συζητούμε, δεν έχει λάβει υπόψιν τις δυο σημαντικές αυτές παραμέτρους!»

Ο Χάρης Μαμουλάκης αναφέρθηκε και στην μελέτη των Σωτήρη Τσιόδρα και Θεόδωρου Λύτρα που δείχνει αυξημένη θνητότητα κατά 87% σε ασθενείς που νοσηλεύτηκαν εκτός ΜΕΘ και ότι το 38,5% των θανάτων θα είχαν αποφευχθεί με την κατάλληλη θωράκιση του Ε.Σ.Υ. και αναρωτήθηκε πώς γίνεται ο Πρωθυπουργός να δηλώνει άγνοια, πώς είναι δυνατόν κανείς να μην τον ενημέρωσε. Ούτε καν μετά την ομιλία του στη Βουλή, όπου έλεγε ότι δεν υπάρχει καμία ανάλογη μελέτη.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του ο αν. Τομεάρχης Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης, ανέφερε: «Ο συνδυασμός της εξαίρεσης της χώρας μας από το πρόγραμμα επαναγοράς ομολόγων της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, σε συνδυασμό με τη δημοσιονομική προσαρμογή ύψους 9,7 δις. ευρώ, ύψους δηλαδή 5,4% του ΑΕΠ, δεν δίνουν ευνοϊκό σήμα για την ελληνική οικονομία. Όπως όλα δείχνουν, αυτή η κυβέρνηση, δεν είναι μια κυβέρνηση μετα-μνημονιακή. Δυστυχώς για την χώρα και τους πολίτες, αποδεικνύεται ότι είναι μια Κυβέρνηση προ-μνημονιακή!».

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Με αφορμή την επίσκεψη του Υφυπουργού Υποδομών Γιώργου Καραγιάννη στην Κρήτη, ο αν. Τομεάρχης Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:

 

«Χαιρετίζουμε την κάθοδο του Υφυπουργού Υποδομών στην Κρήτη για να εξαγγείλει ένα έργο, τον ΒΟΑΚ, που κατήγγειλε η ΝΔ προεκλογικά. Τον ΒΟΑΚ που συνεχίζει να υλοποιείται σήμερα με την αρχιτεκτονική και την χάραξη την οποία ο ίδιος ο κύριος Μητσοτάκης δεσμευόταν να τροποποιήσει και ο Υπουργός του, ο κ. Καραμανλής, χαρακτήριζε ως «γονατογράφημα» και «μια μολυβιά στο χάρτη».

Η μόνη αλλαγή, πέραν της απαράδεκτης διετούς καθυστέρησης που έκανε η παρούσα Κυβέρνηση σε όσα είχαν ήδη δρομολογηθεί από την Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, είναι η προσθήκη του προθέματος «ενιαίος». Ο «ενιαίος» όμως ΒΟΑΚ της ΝΔ δεν περιλαμβάνει τίποτα για τους κατοίκους της Κρήτης πέρα από την πόλη του Αγίου Νικολάου και δεν μεριμνά ούτε καν για την διασύνδεση των δύο εκ των τριών αεροδρομίων του νησιού, των Χανίων και της Σητείας, με αυτόν.

Τέλος, γύρω από τον «ενιαίο» ΒΟΑΚ, για τον οποίο ήρθε να πανηγυρίσει ο κύριος Καραγιάννης, παραμένουν πολλά ερωτηματικά αναφορικά με την επιλογή της κυβέρνησης να επιβάλει διόδια σε όλο το οδικό δίκτυο του νησιού. Που θα μπουν αυτά τα διόδια; Ποιο είναι το κόστος που θα επιβληθεί στους οδηγούς; Για ποιους θα επιβληθούν τα διόδια; Θα αφορούν και τα τμήματα του ήδη ολοκληρωμένου και περατωμένου οδικού δικτύου, όπως τα 32 χλμ. του νομού Ηρακλείου, από τα Ληνοπεράματα μέχρι την Χερσόνησο;

Για όλα αυτά τα ερωτήματα, οι τοπικές κοινωνίες τις Κρήτης δεν έχουν λάβει καμία απάντηση από την σημερινή κυβέρνηση!»

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Ο Δήμαρχος Μαλεβιζίου Μενέλαος Μποκέας έκανε την ακόλουθη δήλωση μετά τη συνάντηση που είχε με τον υφυπουργό Υποδομών Γ. Καραγιάννη, παρουσία του Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη:

«Κόμβος Αχλάδας και νέος ΒΟΑΚ. Συνεχίζουμε να παρεμβαίνουμε και να διεκδικούμε το καλύτερο για τον τόπο μας, σε κοινό βηματισμό με τον Περιφερειάρχη Κρήτης κ. Σταύρο Αρναουτάκη. Με τον Υφυπουργό Υποδομών κ. Καραγιάννη σήμερα στην Περιφέρεια μιλήσαμε ξανά για όλα.

Για τη σπουδαιότητα εξεύρεσης λύσης βιώσιμης στα προβλήματα του κόμβου της Αχλάδας.

Για τις θέσεις του Δήμου Μαλεβιζίου επί της χάραξης του νέου ΒΟΑΚ που θέσαμε αναλυτικά στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Παρεμβάσεις πνοής και ασφάλειας για την περιοχή μας που έχει ήδη πληρώσει βαρύ φόρο αίματος στον πολύπαθο ΒΟΑΚ.

Με ικανοποίηση ενημερωθήκαμε από τον Υφυπουργό ότι το Υπουργείο Υποδομών επεξεργάζεται λύση για την Αχλάδα που θα παρουσιαστεί αρχές του νέου έτους.

Με τον Περιφερειάρχη Κρήτης συνεχίζουμε να αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες για να μη χαθεί άλλος πολύτιμος χρόνος. Αρωγοί και οι Βουλευτές του Νομού. Προτεραιότητά μας η ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών. Προτεραιότητά μας, το Μαλεβίζι.»

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Μια σημαντική επίσκεψη από τον Υφυπουργό Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη πραγματοποιήθηκε  στην Περιφέρεια Κρήτης, με επίκεντρο τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης και τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα της Κρήτης. 

Μετά τη θετική γνωμοδότηση του Περιφερειακού Συμβουλίου που ανέδειξε για μία ακόμη φορά το ρόλο και την παρουσία του Περιφερειακού Συμβουλίου Κρήτης στον δημοκρατικό προγραμματισμό και την αναπτυξιακή πορεία της Κρήτης. 

«Επισκέφθηκα σήμερα τη Περιφέρεια Κρήτης και τον Περιφερειάρχη κύριο Σταύρο Αρναουτάκη, γιατί είναι μια πολύ σημαντική ημέρα και για την Κρήτη αλλά και για όλη την Ελλάδα. Είμαστε εδώ, γιατί το Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης έλαβε χτες θετική γνωμοδότηση και ξεκινάει η διαδικασία για το τελικό στάδιο του  μεγάλου τμήματος του ΒΟΑΚ, των 157 χλμ, από τα Χανιά μέχρι το Ηράκλειο, ώστε να προχωρήσει αυτό το έργο. Ευχαριστούμε πολύ και ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και εγώ, όλο το Περιφερειακό Συμβούλιο και για τις στοχευμένες παρατηρήσεις του, αλλά κυρίως για τη θετική γνωμοδότηση», δήλωσε ο Υφυπουργός Υποδομών στο πλαίσιο της συνάντησης με τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη, στην οποία παραβρέθηκαν οι Αντιπεριφερειάρχες Ηρακλείου, Νίκος Συριγωνάκης, Χανίων Νίκος Καλογερής, Περιβάλλοντος Νίκος Ξυλούρης, ο Γενικός Διευθυντής Συγκοινωνιακών Υποδομών του Υπουργείου Γιάννης Καρνέσης και ο εκπρόσωπος του βουλευτή Ηρακλείου Μάξιμου Σενετάκη Γιώργος Λέκκας.  

 

«Προχωρούμε στο μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο της Κρήτης» 

«Μέσα από τη συνεργασία και τη συνέργεια που έχουμε με το αρμόδιο υπουργείο - με τον κ. Καραμανλή και τον κ. Καραγιάννη και με την εντολή του πρωθυπουργού κ. Μητσοτάκη προχωρούμε στο το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο της Κρήτης», δήλωσε ο Περιφερειάρχης Κρήτης. 

Αναφερόμενος στη σημασία του ΒΟΑΚ για την Κρήτη ο Σταύρος Αρναουτάκης υπογράμμισε πως είναι «ένα έργο που θα συμβάλλει στην ανάπτυξη στην απασχόληση στην κοινωνική συνοχή αλλά και στην ανάπτυξη του τουριστικού ρεύματος».

Ο Περιφερειάρχης Κρήτης ευχαρίστησε τους αρμόδιους Υπουργούς, τα υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου και τις υπηρεσίες της Περιφέρειας και υπενθύμισε πως δεν είναι μόνο ο Βόρειος Οδικός Άξονας, από τα μεγάλα και σημαντικά έργα της Κρήτης που προχωρούν αλλά και το αεροδρόμιο στο Καστέλι, τα εγγειοβελτιωτικά έργα τα οποία θα ξεπεράσουν τα 500 εκατομμύρια ευρώ σε όλη την Κρήτη.

Δεκαετία ανάπτυξης για την Κρήτη 

Ο Περιφερειάρχης Κρήτης τόνισε πως είναι αναγκαία η συνεργασία και η συνέργεια, εκφράζοντας την θέση της Περιφέρειας Κρήτης για την αναπτυξιακή προοπτική του νησιού την τρέχουσα δεκαετία. «Εμείς είμαστε εδώ να συμβάλλουμε θετικά ούτως ώστε αυτά τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα της Κρήτης να προχωρήσουν. Η δεκαετία αυτή θα είναι μία δεκαετία ανάπτυξης και απασχόλησης για την Κρήτη, μπορούμε να συμβάλουμε και εμείς από την πλευρά τη δική μας, πάντα με τη συνεργασία των συναρμόδιων υπουργείων και τις εκάστοτε κυβερνήσεις, για να έχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα. Οι υπηρεσίες μας δίνουν τον καλύτερο εαυτό για να μπορούν να ξεμπλοκάρουν κάποιες γραφειοκρατικές διαδικασίες και πάντα με την καθοδήγηση και του Υπουργείου εμείς μπορούμε και συμβάλλουμε θετικά για τα μεγάλα αυτά έργα», επεσήμανε ο Σταύρος Αρναουτάκης. 

Τα έργα της Κρήτης 

Να σημειωθεί πως ο κ. Καραγιάννης στις δηλώσεις έκανε λόγο για ολοκληρωμένο και συνεκτικό κυβερνητικό σχέδιο για την Κρήτη ύψους σχέδιο 3 δις€ μόνο για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο υλοποιείται βήμα - βήμα. «Βλέπετε την πρόοδο των έργων στο αεροδρόμιο στο Καστέλι, την αξιοποίηση του αεροδρομίου Καζαντζάκης, ενός έργου σημαντικού που ξεκινάει το επόμενο διάστημα, την ενοποίηση όλου του ΒΟΑΚ, τα  μεγάλα αντιπλημμυρικά έργα και τα έργα των φραγμάτων, ξεκινώντας από τον Μπραμιανό, το Πλατύ και τέλος τον Ταυρωνίτη, για τον οποίο θα έχουμε εξελίξεις το αμέσως επόμενο διάστημα. Αυτό το σχέδιο το υπηρετούμε με συνέπεια, μεθοδική και συστηματική δουλειά. Και σ’ αυτό το σχέδιο θέλουμε κοντά μας την Τοπική Αυτοδιοίκηση του Α και του Β Βαθμού», δήλωσε.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Ανακοινώνεται, με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Χανίων, η έναρξη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σε τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.), στα πλαίσια του έργου ‘‘Έργα αντιμετώπισης των κατολισθητικών φαινομένων’’.

Ειδικότερα, προκειμένου πραγματοποιηθούν εργασίες για την πραγματοποίηση του εν λόγω έργου, στη θέση Αγία Μαρίνα και συγκεκριμένα από την χιλιομετρική θέση 8.600 έως τη χιλιομετρική θέση 8.300 της Νέας Εθνικής Οδού Χανίων- Κισσάμου από την 09.12.2021 θα ισχύσει στένωση λωρίδας και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας.

Επιπλέον, κατά την ημέρα έναρξης των εργασιών για τις ανάγκες απεγκατάστασης της υφιστάμενης εργοταξιακής σήμανσης και διαγράμμισης του οδοστρώματος, θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στο Τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης από τον Κόμβο Γαλατά έως και τον Κόμβο Πλατανιά και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας από την 07:00 ώρας της 09.12.2021 έως και την 14:00 ώρα της ιδίας.

Εφόσον οι καιρικές συνθήκες δεν το επιτρέψουν, οι εργασίες θα μετατεθούν για την Παρασκευή 10.12.2021 και τις ίδιες ώρες.

Κατά τις ώρες (07:00 έως 14:00) εφαρμογής των απαγορεύσεων την 09.12.2021, η κυκλοφορία των κινούμενων επί του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) οχημάτων, θα εκτρέπεται- διεξάγεται από τους κόμβους εξόδου Γαλατά και Πλατανιά και κίνηση μέσω Παλαιάς Εθνικής Οδό Χανίων- Κισσάμου.

Παρακαλούνται όλοι οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στα παραπάνω σημεία και για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους να συμμορφώνονται στα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ
Σελίδα 1 από 4

 

Στοιχεία Επικοινωνίας

Ειδησεογραφικό Τμήμα  info@prismanews.gr  

Αθλητικό Τμήμα  info@prismasport.gr 

Τμήμα Πωλήσεων  marketing@prismanews.gr