Δευτέρα, 04 Ιουλίου 2022

Στην κινητοποίηση συμμετείχε και η Σβετλάνα Τιχανόφσκαγια, ηγέτης της αντιπολίτευσης που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την χώρα

Εκατοντάδες Λευκορώσοι που ζουν στην πρωτεύουσα της Λιθουανίας διαδήλωσαν κατά της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.

«Από τα αεροδρόμιά μας απογειώνονται τα αεροπλάνα και ρίχνουν βόμβες στο Ζιτόμιρ. Από τα χωράφια μας εκτοξεύονται ρουκέτες προς το Τσέρνιγκοφ. Καθημερινά, εκατοντάδες τανκ εισέρχονται στην Ουκρανία μέσω των συνοριακών μας διελεύσεων. Κηρύσσω αντιπολεμική κινητοποίηση. Την επόμενη εβδομάδα, όλες οι ενέργειές μας θα πρέπει να οδηγήσουν σε δύο αποτελέσματα: Οι Λευκορώσοι να σταματήσουν τις επιθέσεις και ο στρατός μας να αρνηθεί την συμμετοχή του στον πόλεμο ή ακόμη και να συνταχθεί στο πλευρό των Ουκρανών» δήλωσε η Σβετλάνα Τιχανόφσκαγια.

Κατηγορία ΚΟΣΜΟΣ

Σύμφωνα με την αντιπολίτευση, η πρόταση τους,  είναι σε πλήρη αντίθεση  με την   τεράστιες  αυξήσεις που θέλει να επιβάλει η Δημοτική αρχή  ( αυξήσεις  από 20 % – 70%)

  Τα  υπέρογκα βάρη , οι μεταφορές  ευθυνών  στους Δημότες,  από την  Δημοτική αρχή    μας βρίσκουν στην  άλλη πλευρά, σημειώνουν στην ανακοίνωση.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση καταθέτουν  μία  άλλη πρόταση   για τα Δημοτικά τέλη  με ευθύνη  και ευαισθησία  στις  ανάγκες της κοινωνίας,  υλοποιώντας  δύο βασικούς στόχους 

Α. την ομαλή λειτουργία  του Δήμου 

Β. την  ελαχιστοποίηση της επιβάρυνσης στους  Δημότες 

Με την πρόταση τους, σύμφωνα με τους ίδιους,  οι οικιακές καταναλώσεις  επιβαρύνονται με 5 λεπτά/μ2  όταν η Δημοτική αρχή προτείνει αύξηση   20  λεπτών /μ2.  Οι  επαγγελματικές καταναλώσεις   επιβαρύνονται   0,15 λεπτά  μ2 όταν  η Δημοτική αρχή  προτείνει αυξήσεις  από  0,50 έως 0,99 ε /2 

 

 

Αναλυτικά:

 

ΔΗΜΟΤΙΚΑ ΤΕΛΗ 2022

 

   Η πρόταση της Δημοτικής αρχής για τα Δημοτικά τέλη της επόμενης χρονιάς (2022) κατατέθηκε για συζήτηση και λήψη απόφασης στην συνεδρίαση της οικονομικής επιτροπής που έχει προγραμματιστεί για την Τρίτη 16/11/2021 .

Η πρόταση της για την τιμή των τελών φαίνεται στον παρακάτω πίνακα, όπου εύκολα γίνεται αντιληπτή η πρόθεση για μεγάλες αυξήσεις σε όλες τις κατηγορίες στην ιδιαίτερη περίοδο που διανύουμε.

Να σημειώσουμε κάτι που χαρακτηρίζει την συνολική πολιτική της σημερινής Δημοτικής αρχής . Πρώτο .Αβασάνιστα εφαρμόζει   κάθε κυβερνητική επιλογή   καλυπτόμενη πίσω από μανδύες νομιμότητας. Δεύτερο   Δεν αντιλαμβάνεται τις δυσκολίες της περιόδου ( πανδημία, αυξήσεις , και οικονομική κρίση )   κα μεταφέρει στις πλάτες των δημοτών κάθε πρόσθετο έξοδο προκύπτει.  

Κατηγορία

Τιμή Τελών 2021 ανά τετραγωνικό μέτρο

Πρόταση Δημοτικής αρχής 2022

Αλλαγή

Οικίες Ηρακλείου ( Αστικού)

0,61

0,81

Αύξηση 32,8%

Οικίες Ηρακλείου (περιαστικού)

0,56

0,74

Αύξηση 32,1%

Εκπαιδευτικά ιδρύματα , ΙΤΕ, νοσοκομεία

0,93

1,70

Αύξηση 54,7%

Επαγγελματικές παροχές εντός τειχών

2,40

2,90

Αύξηση 20,8%

Επαγγελματικές παροχές εκτός τειχών

2,00

2,40

Αύξηση 20,0%

Βιοτεχνικές και Βιομηχανικές Επιχειρήσεις χαμηλής όχλησης

1,69

2,30

Αύξηση 36,1%

ΟΛΗ - ΒΙΠΕ

0,45

0,70

Αύξηση 55,6%

Υπαίθριοι και στεγασμένοι σταθμοί αυτοκινήτων - πάρκινγκ

1,39

2,40

Αύξηση 72,7%

Καταστήματα ειδικής κατηγορίας

3,24

4,40

Αύξηση 23,5%

Ο συντελεστής για το Δημοτικό Φόρο να παραμείνει στα 0,30 €/τ.μ. και για το ΤΑΠ στα 0,25%ο όπως ισχύουν ήδη.

 

Η αύξηση προέκυψε από την

μεταφορά της δαπάνης λειτουργίας της Μονάδας Προεπεξεργασίας Απορριμμάτων εξ ολοκλήρου στο Δήμο

Τι σημαίνουν τώρα αυτά

  • Ιδία συμμετοχή στο νέο έργο κατασκευής της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) έχει προκηρυχθεί –701,95 € (κόστος για το 2022)
  • Ταφή Απορριμμάτων στον Χώρο Υγειονομικής Ταφής στους Πέρα Γαλήνους 856.000,52 € ( 68.740,27 τόνοι Χ 27 €/τόνο )
  • Συμμετοχή του Δήμου Ηρακλείου στις Λειτουργικές Δαπάνες του ΕΣΔΑΚ – κόστος 342,58€
  • Κόστος λειτουργίας για το 2022 της ΜΠΑ   2.158.679,14
  • Προαίρεση διαχείρισης 983.222,54

Από τα παραπάνω το σύνολο είναι 5.576.316,73 Ε για το 2022 ( το 2021 η πρόβλεψη ήταν για δαπάνη   1.900.000,00 )

Αξίζει να σημειωθεί ότι για το τέλος ταφής έχει ζητηθεί από όλους του Δήμους και την ΚΕΔΕ να αναβληθεί η έναρξη ισχύος, έως ότου ολοκληρωθούν οι κατασκευές όλων των απαραίτητων έργων υποδομής διαχείρισης οι οποίες έχουν καθυστερήσει αρκετά χρόνια. Στην περίπτωση του Ηρακλείου, για το έργο της κατασκευής της ΜΕΑ δεν έχει λήξει ακόμα ούτε η διαγωνιστική διαδικασία . ΔΗΛΑΔΗ Ο ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΘΑ ΕΠΙΒΑΡΥΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΤΡΙΕΤΙΑ ΜΕΓΑΛΑ ΠΟΣΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΥΤΟ ΣΤΟΥ ΔΗΜΟΤΕΣ (ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΛΥΣΗ )

Επίσης όπως προαναφέρθηκε μεταφέρεται στο Δήμο Ηρακλείου το κόστος της λειτουργίας της μονάδας ΜΠΑ λόγω μη επιλεξιμότητας της δαπάνης.

Και για το 2021 προέκυψε μία επιπλέον δαπάνη ύψους 736.036,86 €

και για το 2022 ύψους 2.158.679,14 €. Και προαίρεση διαχείρισης 983.222,54

Έτσι ο Δήμος Ηρακλείου καλείται να αναλάβει τη χρηματοδότηση ενός έργου για το οποίο δεν υπήρχε καμία ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου, ενώ είχε δημοπρατηθεί από το 2020 χωρίς από ότι φαίνεται να έχουν εξασφαλιστεί οι απαραίτητες πιστώσεις.

Η Δημοτική αρχή όμως αποφάσισε να μεταφέρει στο 2022 και το υπόλοιπο κόστους του 2021 ( ενώ κατά τη γνώμη μας έπρεπε να προχωρήσει σε αναμόρφωση του τρέχοντος προϋπολογισμού του 2021 και να το ενσωματώσει εκεί )

Από όλα όσα προαναφέρθηκαν η Δημοτική Αρχή σύμφωνα με τον προγραμματισμό της διαμορφώνει το ύψος των δαπανών για τις ανταποδοτικές υπηρεσίες ηλεκτροφωτισμού και καθαριότητας για το 2022 στο ποσό των 24.230.010,65 €, ενώ τα προϋπολογιζόμενα έσοδα θα φτάσουν στο ποσό των 19.521.604,24 ευρώ. Έτσι, προκύπτει μια διαφορά 4.708.406,41€ η οποία θα καλυφθεί μέσω των προτεινόμενων αυξήσεων στα Δημοτικά τέλη.

Η πρόταση μας:

Έξοδα ανταποδοτικών

Το σύνολο της πρόβλεψης για τις δαπάνες των ανταποδοτικών υπηρεσιών για το 2022 με τις βελτιώσεις (φαίνονται στο πίνακα) φτάνει στο ποσό των 21.709.347,00

   

προταση 2022

   

εξοδων

     
 

ΚΩΔΙΚΟΙ   ΑΝΑΦΟΡΑΣ

 

20-     .

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΥ

21.709.347

20-6     .

ΕΞΟΔΑ ΧΡΗΣΗΣ

16.382.461

20-60   .

ΑΜΟΙΒΕΣ ΚΑΙ ΕΞΟΔΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ

8.500.000

20-61   .

ΑΜΟΙΒΕΣ ΑΙΡΕΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΙΤΩΝ

24.800

20-62   .

ΠΑΡΟΧΕΣ ΤΡΙΤΩΝ

3.100.000

20-63   .

ΦΟΡΟΙ - ΤΕΛΗ

27.800

20-64   .

ΛΟΙΠΑ ΓΕΝΙΚΑ ΕΞΟΔΑ

120.000

20-66   .

ΔΑΠΑΝΕΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΑΝΑΛΩΣΙΜΩΝ

800.000

20-67   .

ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΕΙΣ ΣΕ ΤΡΙΤΟΥΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ

5.576.316,73

20-7     .

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

950.000

20-8     .

ΠΛΗΡΩΜΕΣ Π.Ο.Ε. & ΛΟΙΠΕΣ ΑΠΟΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ

2.610.430

     
 

συνολο1

21.709.347

     
   

 

Ο δημοτικός φόρος μειώνεται στο ποσό των 0,20 ε /μ2 και το ΤΑΠ παραμένει ως έχει

 

ΕΣΟΔΑ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΩΝ

Οι προτάσεις μας για το σύνολο των εσόδων:

  • Από τις προβλέψεις της οικονομικής υπηρεσίας τα αναμενόμενα έσοδα του 2022   είναι 19.521.604,24 € ( με συντελεστές του 2021 )
  • Προτείνουμε μία επιβάρυνση 0,05 €/ τετραγωνικό μέτρο στα οικιακά και 0.20 €/ τετραγωνικό μέτρο στις υπόλοιπες κατηγορίες το οποίο θα ενισχύσει τα έσοδα κατά 1.350.000 € σύμφωνα με τα στοιχεία που μας έχουν δοθεί. ( πίνακας 1 )
  • Μειώνουμε το δημοτικό φόρο κατά 0,1 ευρώ το τετραγωνικό και το ποσό αυτό θα κατανεμηθεί αναλογικά στα ανταποδοτικά ως αύξηση των τελών χωρίς όμως να επιβαρυνθεί πραγματικά ο Δημότης καθότι πληρώνεται στον ίδιο λογαριασμό του ηλεκτρικού ρεύματος. Η μείωση του δημοτικού φόρου   κατά 0,1 αναμένεται να εξοικονομηθεί ποσό  1.299.969,00 €

 

 

 

 

 

ΠΡΟΤΑΣΗ   ΤΕΛΩΝ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

           
   

1

2

3

4

5

6

7

         

    ( 1 Χ 4 )

    ( 4 + 5 )

(2 +3+4 )

    ( 5 Χ 1 )

Α.Α

περιγραφη

μ2 χρεωσης

2021

προσθετο

προσθετο

συνολική

2022

προσθετο

 

 

 

 

χρεωσης

από ΔΦ

μεταβολή

 

ποσο εσοδων

1

Οικίες     Ηρακλείου  

( αστικά)

7.581.748

0,61

0,05

0,1

0,15

0,76

1.137.262,20 €

       

 

       

2

Οικίες     Ηρακλείου

( περιαστικά)

759.471

0,56

0,05

0,1

0,15

0,71

113.920,65 €

       

 

       

3

Επαγγελματικά

( αστικά )

2.975.007

2,4

0,15

0,1

0,25

2,65

743.751,75 €

                 

4

επαγγελματικά

( περιαστικά )

494.093

2

0,15

0,1

0,25

2,25

123.523,25 €

       

 

       

5

φιλανθρωπικά και εκπαιδευτικά

102.516

0,93

0,15

0,1

0,25

1,18

25.629,00 €

       

 

       

6

φοινικιά - ΒΙΟΠΑ

499.081

1,69

0,15

0,1

0,25

1,94

124.770,25 €

       

 

       

7

ΒΙΠΕ   - ΟΛΗ

251.984

0,45

0,15

0,1

0,25

0,70

62.996,00 €

       

 

       

8

ΠΑΡΚΙΝΚ

83.068

1,39

0,15

0,1

0,25

1,64

20.767,00

       

 

       

9

ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

252.724

3,24

0,15

0,1

0,25

3,54

63.181,10 €

       

 

       
                 
 

ΣΥΝΟΛΟ   ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΑΠΌ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΑ

       

2.415.801,10 €

 

ΕΣΟΔΑ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΩΝ ΩΣ ΕΙΣΗΓΗΣΗ

         

19.521.604,24 €

               

    --------------------

 

ΣΥΝΟΛΟ

           

21.937.405,34 €

                 

 

Έχει ελεγχθεί και το 1/5 και ισχύει

ΤΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ ΕΣΟΔΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ

19.521.604,24 + 2.415.801,10 = 21.937.405,34 € που καλύπτει τις προϋπολογιζόμενες δαπάνες της πρότασης μας .

 

Με την κοινή μας πρόταση η πραγματική επιβάρυνση για τους δημότες είναι πολύ λιγότερη σε σχέση με την πρόταση της Δημοτικής Αρχής

 

Οι παρατάξεις

ΗΡΑΚΛΕΙΟ 3-7-5

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ

ΣΥΜΠΡΑΞΗ ΔΗΜΟΤΩΝ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ ΑΞΙΖΕΙ

  

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

Ασκώντας αντιπολίτευση στον ΣΥΡΙΖΑ (!) και υπερασπιζόμενος την επιβολή διοδίων για όλους, απάντησε ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών στην Επίκαιρη Ερώτηση του αν. Τομεάρχη Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη για τον ΒΟΑΚ.

«Για μια ακόμη φορά, οι κυβερνώντες υποτιμούν τη νοημοσύνη των κατοίκων της Κρήτης. Συνεχίζουν όσα ξεκίνησαν για τον ΒΟΑΚ από την προηγούμενη Κυβέρνηση, προσθέτουν διόδια για όλους και παράλληλα, ασκούν αντιπολίτευση στον ΣΥΡΙΖΑ!» ανέφερε σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Αυτό που ξεκάθαρα αποδεικνύεται, είναι ότι η Κυβέρνηση της ΝΔ είναι η Κυβέρνηση των αποκλεισμών. Αποκλείουν τους πολίτες της Κρήτης από τον ΒΟΑΚ επιβάλλοντας πανάκριβα διόδια, όπως ακριβώς αποκλείουν και την τοπική κοινωνία του Ηρακλείου από τη διαχείριση της έκτασης του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης, που εν κρυπτώ ενέταξαν στο ΤΑΙΠΕΔ. Λειτουργούν αλαζονικά και με υπεροψία. Αυτή η συμπεριφορά, δεν θα μείνει αναπάντητη από τους πολίτες της Κρήτης. Η στιγμή του δικού τους αποκλεισμού, πλησιάζει.».

Κατά τη συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης, ο Χάρης Μαμουλάκης αναφέρθηκε στην επικοινωνιακή φιέστα της Κυβέρνησης της ΝΔ τον Μάιο του 2021, όπου επιβεβαιώθηκε ότι με καθυστέρηση δυο περίπου ετών, ο Κ. Μητσοτάκης συνεχίζει όσα ξεκίνησαν επί ΣΥΡΙΖΑ, με την προσθήκη όμως διοδίων για όλους. Στη συνέχεια, αφού καυτηρίασε την απουσία σχεδιασμού για το τμήμα του ΒΟΑΚ Αγίου Νικολάου - Σητείας, ανέδειξε τις ασάφειες αλλά και το μεγάλο χρηματοδοτικό κενό του έργου, που έχει συνολικό προϋπολογισμό άνω των 2 δισ ευρώ και ζήτησε για μια ακόμη φορά, αναλυτική ενημέρωση για τον επιμερισμό των ποσών χρηματοδότησης ανά τμήμα του. Παράλληλα, ζήτησε ενημέρωση και για το τμήμα Άγιος Νικόλαος - Σητεία, για το πότε αναμένεται να προσδιοριστεί η χάραξή του, καθώς και ποια θα είναι η σχεδιαζόμενη αρχιτεκτονική του διαγωνισμού.

Κατά την απάντησή του ο Υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, αφού ανέφερε ότι υπάρχει ολοκληρωμένη χάραξη για τον ΒΟΑΚ, προχώρησε, επιτέλους, στην επί της ουσίας απάντηση για τις ενισχύσεις ανά τμήμα του έργου. Ειδικότερα, όπως δήλωσε, το τμήμα Χανιά – Χερσόνησος (προϋπολογισμού 1,32 δισ) θα χρηματοδοτηθεί με 200 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και με 600 εκ. από το ΕΣΠΑ 2021-2027, το Χερσόνησος – Νεάπολη (προϋπολογισμού 290 εκ. ευρώ) με 80 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και το Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος εξολοκλήρου από το Ταμείο Ανάκαμψης. Για το τμήμα Άγιος Νικόλαος - Σητεία, όπως είπε, δεν υπάρχει ακόμη τελικό κόστος, υπολογίζεται όμως ότι θα υπερβεί τα 300 εκ. ευρώ.

Κατά τη δευτερολογία του ο Χάρης Μαμουλάκης, κατέρριψε τους ισχυρισμούς του Υφυπουργού για την χάραξη, καταθέτοντας στα πρακτικά έκθεση του ΤΕΕ/ΤΑΚ, από την οποία αποδεικνύεται ότι, ενώ ζητήθηκε η γνώμη του Επιμελητηρίου, δεν προσκομίστηκε ποτέ από την πλευρά του Υπουργείου η προμελέτη αποχέτευσης - αποστράγγισης των ομβρίων, η προμελέτη των τεχνικών με τον έλεγχο της υδραυλικής επάρκειάς τους και ο έλεγχος της υδραυλικής επάρκειας των τεχνικών γεφυρών, που αποτελεί ουσιώδη λόγο περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Επεσήμανε επίσης και δήλωση της μελετητικής εταιρείας, η οποία αποποιείται των ευθυνών της ως προς την ακρίβεια των υποβάθρων, καθώς και οι παραπομπές σε άλλες μελέτες που δε διατέθηκαν.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του ο Χάρης Μαμουλάκης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο ζήτημα των διοδίων. «Σικελία, Σαρδηνία, Κορσική, Μαγιόρκα, Μινόρκα, Ίμπιζα, Κύπρος. Επτά νησιωτικές περιοχές στην Ε.Ε., όπου σε καμία εξ αυτών δεν απαιτήθηκε από τους πολίτες να καταβάλλουν διόδια στο νησί τους. Γιατί; Επειδή υπάρχει νόρμα περί νησιωτικότητας, μια σαφέστατη ντιρεκτίβα της Κομισιόν, που προστατεύει της περιοχές αυτές» δήλωσε χαρακτηριστικά.

 

Κατηγορία ΚΡΗΤΗ

 

Στοιχεία Επικοινωνίας

Ειδησεογραφικό Τμήμα  info@prismanews.gr  

Αθλητικό Τμήμα  info@prismasport.gr 

Τμήμα Πωλήσεων  marketing@prismanews.gr